30/12/17

Range Rover Sport hãng xe Trung Quốc

Range Rover Sport hãng xe Trung Quốc
Các hình ảnh mới nhất về Zotye T800 vừa được CarNewsChina chia sẻ gần đây. Thiết kế tương tự với Range Rover Sport, bao gồm cả dòng chữ giữa cản trước và sau. Ngoài ra, lưới tản nhiệt ở phần cản trước cũng tương tự Range Rover Sport.

 Mặc dù, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã có sự thay đổi ở một số chi tiết, dạy lái xe ô tô quận 12 nhưng hình dạng tổng thể của mẫu xe này vẫn khiến nhiều người nhầm lẫn với Range Rover Sport. Tuy nhiên, chiếc Zotye T800 sẽ có nội thất khác so với chiếc SUV của Anh. Dự kiến, mẫu xe này sẽ được trang bị động cơ 2.0L tăng áp với công suất 200 mã lực, tìm trường học lái xe ô tô tphcm ở đâu tốt đi kèm phiên bản động cơ hybrid 2.0L với công suất 250 mã lực.
Hình ảnh đăng ký bản quyền của mẫu Zotye T800 cho thấy một phiên bản giá rẻ của Range Rover Sport tại Trung Quốc. Paultan đưa tin, Zotye Auto, học lái xe ô tô tại tphcm một công ty chuyên sản xuất các mẫu xe Trung Quốc có thiết kế giống với những hãng xe nổi tiếng trên thế giới, vừa nộp đơn đăng ký bản quyền cho sản phẩm mới mang tên Zoyte T800. Tuy nhiên, luật giao thông đường bộ mới nhất dễ dàng nhận ra thiết kế này giống với Range Rover Sport.
Xem tiếp…

28/12/17

Ô tô giảm 390 triệu, vô địch 2017

Ô tô giảm 390 triệu, vô địch 2017
Các DN ô tô cho biết, do cùng đua giảm giá, nên thua lỗ, nhất là với các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường ngoài ASEAN, do thuế suất thuế nhập khẩu vẫn cao.
Không ít DN kinh doanh bán lẻ ô tô phải than trời vì thua lỗ. Càng về gần cuối năm tiêu thụ xe càng khó khăn, trong khi giá đã giảm mạnh, thậm chí thấp hơn cả giá nhập vẫn không tiêu hết hàng.
“Bán hàng không màng đến giá” là chiêu kinh doanh thường được các DN điện máy triển khai dịp cuối năm, nay lan sang cả ô tô. Nhiều mẫu xe thi nhau “đánh sập giá sàn” khiến thị trường ô tô có mặt bằng giá thấp chưa từng thấy. Các số liệu thống kê cho thấy, hầu hết các mẫu ô tô đã giảm giá từ 10-30% trong năm 2017. Nhu cầu giảm, hàng tồn còn nhiều, nên cứ kiếm được cớ là tưng bừng khuyến mãi. Người tiêu dùng thì chờ đợi sang

Lexus là cái tên tiếp theo giảm giá mạnh cả loạt mẫu xe. Mức giảm giá sâu nhất, tới 210 triệu đồng cho mẫu LX570, tiếp theo là mẫu LS460L và GX460 giảm 140 triệu đồng, mẫu RX350 giảm 100 triệu đồng, mẫu GS350 giảm 80 triệu đồng và mẫu ES350 giảm 50 triệu đồng.
Toyota Việt Nam giảm giá mẫu Prado 164 triệu đồng và Land Cruiser 70 triệu đồng. Honda Việt Nam cũng vội vàng giảm giá mẫu Accord nhập khẩu tới 80 triệu đồng. Xe lắp trong nước, Trường Hải giảm giá cho mẫu MPV 7 chỗ Kia Sedona máy xăng 3.3L tới 95 triệu đồng.
Với xe từ 2.5L trở xuống, Trường Hải bắt đầu “châm ngòi” cho “cuộc chiến” giảm giá. Tất cả các mẫu xe do DN này sản xuất lắp ráp như: Mazda, Kia, Peugeot đều được giảm giá, trong đó giảm sâu nhất là Mazda CX-5, bản 2.0L tới 80 triệu đồng, bản CX-5 2WD 2.5L giảm 60 triệu đồng.
Sang tháng 3, chẳng cần lý do gì, hàng loạt mẫu xe rủ nhau giảm giá mạnh. Nissan quyết định nhập cuộc và giảm 100 triệu đồng cho mẫu X-Trail. Đây là mẫu xe có mức giá giảm mạnh nhất trong tháng 3 khiến nhiều người không khỏi ngỡ ngàng. Trường Hải lại tiếp tục giảm Mazda CX-5 thêm 40 triệu đồng, Mazda2 18,5 triệu đồng, Mazda3 bản 2.0L giảm 40 triệu đồng,...
Bước sang tháng 4/2017, dao tao lai xe o to ngay từ giữa tháng, lấy lý do nhân ngày lễ 30/4 và 1/5, nhiều mẫu xe tiếp tục được các DN giảm hàng chục triệu đồng. Mẫu xe được giảm giá nhiều nhất là Vitara của Suzuki Việt Nam, khách mua được tặng tiền mặt 90 triệu đồng. Honda Việt Nam tiếp tục giảm giá cho CR-V và Accord mức 50 triệu đồng. GM Việt Nam quyết định giảm giá một loạt mẫu Chevrolet từ 30-70 triệu đồng... Thị trường ô tô liên tiếp đón nhận thông tin khuyến mãi. Đây là đợt giảm giá lớn thứ 3, tính từ đầu năm 2017 trên thị trường ô tô Việt Nam.
Vì thế, ngay từ giữa tháng 1 đến hết tháng 2/2017, một loạt doanh nghiệp bắt đầu chơi “liên khúc” giảm giá. Với xe có dung tích xi lanh trên 3.0L, Volkswagen Việt Nam quyết định tặng 100% lệ phí trước bạ, có giá trị lên đến 345 triệu đồng, học phí học lái xe ô tô tphcm cho khách hàng mua mẫu Touareg, tương đương 12% giá trị xe. Đây là mẫu xe giảm giá kỷ lục ngay từ đầu năm.
Các mẫu xe liên tục giảm giá ngay từ đầu nămTới đầu tháng 5, nhiều mẫu xe Ford cũng được các đại lý công bố giảm từ 40-70 triệu đồng. Đến giữa tháng 5/2017, “nhạc trưởng” Trường Hải đưa ra thông điệp: giá xe ô tô đã giảm rất nhiều trong thời gian qua, đã chạm tới đáy, không có điều kiện giảm hơn nữa. Nếu có giảm thì mức giảm không đáng kể và chủ yếu do các đại lý tự đưa ra.
Vào giữa tháng 6/2017, Volkswagen Việt Nam lại tung ra mức giảm 260 triệu đồng cho mẫu xe Touareg. Đây là mẫu xe được giảm giá mạnh nhất trong tháng, tuy nhiên so với chương trình tặng lệ phí trước bạ hồi đầu năm tới 345 triệu đồng, thi lai xe o to thì mức giảm giá vẫn thấp. Còn lại, “dàn nhạc” chơi chậm lại để lấy hơi
Bước sang tháng 8, Honda Vietnam “lĩnh xướng”, đồng loạt giảm giá mạnh 2 mẫu xe Accord và CR-V. Mẫu sedan Honda Accord có mức giảm cao nhất 192 triệu đồng. Giá bán lẻ đề xuất chỉ có 1,198 tỷ đồng. Còn giá bán lẻ cho các model CR-V 2.0L, 2.4L và 2.4L Top Grade lần lượt là 898, 988 triệu và 1,028 tỷ đồng. Mức giảm so với tháng trước tương ứng là 110, 170 và 150 triệu đồng.
Tháng 9, “dàn nhạc” lại đồng thanh “tấu” rộn ràng. Toyota Việt Nam thay Honda Việt Nam giữa vai trò “lĩnh xướng” công bố giảm giá mẫu Camry 2.5Q mức 120 triệu đồng, các phiên bản khác 90-110 triệu đồng. Toàn bộ các phiên bản Fortuner 2017 cũng được giảm 20-25 triệu đồng... cho dù trước đó, các đại lý đã tự hạ xuống mức giá này.
Honda Việt Nam tiếp tục gây chấn động, khi giảm giá mẫu CR-V 2.0L thêm 110 triệu đồng nữa, xuống còn 788 triệu đồng. Không còn bám đuổi đối thủ cạnh tranh Mazda CX-5, CR-V đã vượt lên dẫn đầu trong cuộc đua đại hạ giá. Mazda CX-5 vội giảm thêm cho các phiên bản từ 20-35 triệu đồng. Nissan cũng lao theo giảm giá X-trail trên 40 triệu đồng nữa. GM Việt Nam điều chỉnh giảm một loạt mẫu xe từ 10-80 triệu đồng. Không có chuyện giá xe đã chạm đáy nữa mà “xuyên thủng đáy” luôn.
Đầu tháng 11/2017, Volkswagen Việt Nam tiếp tục giảm giá chiếc SUV Touareg thêm 130 triệu đồng, khiến mẫu xe này có mức giảm giá chung cả năm lên tới 390 triệu đồng. Một loạt các mẫu xe khác cũng giảm giá từ 50-100 triệu đồng.
Tới tháng 12 thì nhiều mẫu xe giảm sập sàn. Một số mẫu đã công bố giá giảm từ 100-210 triệu đồng để nhanh chóng đẩy hết hàng tồn kho, đón năm mới 2018. Nổi lên nhất là mẫu pick-up D-Max của Isuzu Việt Nam. Bản D-Max 2 cầu số sàn, sản xuất năm 2016 có giá bán 710 triệu đồng, được ưu đãi 210 triệu đồng, còn 500 triệu đồng. Bản một cầu số sàn sản xuất 2016, có giá 660 triệu đồng, được ưu đãi giảm 175 triệu đồng, còn 485 triệu đồng.
Trong khi đó, mẫu X-Trail của Nissan Việt Nam, được các đại lý tại Hà Nội rao bán bản 2.5 SV 4WD đời 2016, với giá chỉ còn 950 triệu đồng, giảm 163 triệu đồng so với giá niêm yết.
Khách hàng được trải qua hết mọi cung bậc của cảm xúc. Nhiều người mua xe đang cảm thấy sung sướng, khi mua rẻ hơn những người trước tới 100 triệu đồng, bỗng một sáng cuối năm, tỉnh dậy thấy mất toi 100 triệu đồng khi mẫu xe này tiếp tục giảm nữa, tiếc đứt ruột và chỉ còn biết trách mình đã quá vội vàng.
Nhưng kỳ vọng này khó thành hiện thực khi nhiều quy định mới ra đời hạn chế xe nhập khẩu, khuyến khích xe sản xuất lắp ráp trong nước
Chơi liên khúc cả năm
Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 11/2017 giảm 10%, so với cùng kỳ năm 2016, trong đó xe ô tô du lịch giảm 12%, xe thương mại giảm 5% và xe chuyên dụng giảm 15%.
Ước tính của các DN cho thấy, cả năm 2017, doanh số bán ô tô sẽ giảm khoảng 10% so với cùng kỳ 2016. Điều này khác xa so với dự báo hồi đầu năm, thị trường ô tô 2017 tăng trưởng 10%. Mặc dù nhận thấy nhu cầu về ô tô sẽ giảm, do người tiêu dùng chờ đợi tới 2018 mới mua xe, thì các DN cũng không thể hình dung ra mức sụt giảm lại mạnh như vậy.
Chính vì nhu cầu giảm mạnh so với tính toán ban đầu, nên số lượng xe bị tồn kho lớn. Những DN có số lượng xe tồn kho lớn, muốn giải phóng nhanh, nhưng tiêu thụ rất chậm. Vì vậy, phải mạnh tay hạ giá để bán ra.
Tuy nhiên, chính việc giảm giá liên tục lại gây ra tâm lý chờ đợi, người tiêu dùng càng không vội mua xe mà quyết nán lại chờ giảm thêm, vì vậy doanh số bán không hề tăng. Để bán được xe, DN lại càng phải giảm giá, mạnh hơn, nhất là những mẫu xe được sản xuất lắp ráp hay nhập khẩu từ năm 2016 về trước. Đến những tháng cuối năm, thực sự là phải bán tháo, vì càng để lâu xe càng mất giá và giá giảm sập sàn.
Cả năm 2017, các DN ô tô đã cùng nhau “tấu” một “liên khúc” được người tiêu dùng vô cùng thích thú, đó là khuyến mãi giảm giá liên tục. Có những mẫu xe giảm tới vài trăm triệu đồng - điều chưa từng xảy ra trên thị trường ô tô Việt Nam từ trước tới nay. Từ 1/1/2017, thuế suất thuế nhập khẩu với ôtô theo cam kết WTO giảm. Các mẫu xe 2 cầu, xe SUV, xe có dung tích xi lanh trên 3.0L, có loại được giảm thuế suất từ 70% xuống còn 58%, từ 51% xuống còn 48% và từ 61% xuống còn 58%. Đồng thời, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về Việt Nam cũng giảm từ 40% xuống còn 30%.
Xem tiếp…

27/12/17

BMW X6 35i rao bán lại chịu lỗ gần 1,2 tỷ đồng

BMW X6 35i rao bán lại chịu lỗ gần 1,2 tỷ đồng
Chiếc BMW X6 35i có giá mua mới 3,7 tỷ đồng hiện đang được rao bán lại với giá 3 tỷ đồng.
Hiện tại, do ảnh hưởng từ vụ bê bối làm giả giấy tờ của Euro Auto, những mẫu xe mang thương hiệu BMW trong đó có X6 đã dừng bán tại Việt Nam. Dự kiến, sang năm 2018, sau khi về tay tập đoàn Trường Hải, những mẫu xe mang thương hiệu BMW mới có thể quay trở lại thị trường ô tô Việt. Còn nếu muốn sở hữu xe BMW trong thời gian này, dạy lái xe ô tô bạn chỉ còn cách tìm cho mình một chiếc xe phù hợp trên thị trường xe cũ vốn đang ngày càng sôi động tại Việt Nam.

Chiếc BMW X6 35i được nhắc đến trong bài viết sản xuất năm 2015, đăng kí lần đầu năm 2016 và hiện đã lăn bánh được hơn 40.000 km. Thời điểm hiện tại, sau khi không còn nhu cầu sử dụng, chủ nhân của xe quyết định rao bán lại với giá 3 tỷ, lỗ gần 1,2 tỷ đồng sau hơn 1 năm sử dụng. Trung bình, chủ nhân của xe bị khấu hao khoảng gần 30.000 đồng cho 1 km di chuyển, chưa bao gồm xăng xe và chi phí bảo dưỡng, sửa chữa.Sau hơn 1 năm sử dụng, chiếc BMW X6 35i đời 2016 tại Hà Nội được chủ nhân rao bán lại với giá 3 tỷ đồng. Xe đã lăn bánh được hơn 40.000 km.
BMW X6 thế hệ hiện tại được giới thiệu ra thị trường Việt Nam vào tháng 3 năm 2015 với nhiều cải tiến về thiết kế, động cơ cũng như công nghệ. Phiên bản X6 35i được Euro Auto đưa về 1 năm sau đó và bán với giá đề xuất từ 3,7 tỷ đồng. Sau khi đăng kí, đăng kiểm và ra biển trắng Hà Nội, luật giao thông đường bộ 2008 xe sẽ có giá gần 4,2 tỷ đồng.
BMW X6 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.909 x 2.170 x 1.702 mm, chiều dài cơ sở 2.933 mm. Đây chính là mẫu xe kết hợp tính linh hoạt của gia đình BMW X-Series với sự sang trọng cùng hiệu suất ấn tượng của những mẫu xe thuộc dòng coupe thể thao. Phần nổi bật với lưới tản nhiệt đôi đặc trưng, đèn pha bi­-xenon, đèn định vị công nghệ LED. Các hốc lấy gió phía trước và khe thoát gió bên hông tạo tính khí động học cao. Mâm xe hợp kim nhôm kích thước 19 inch 5 chấu kép hình chữ Y đẹp mắt.
Cụm đèn pha sử dụng bóng Bi-Xenon.
Nội thất bên trong nổi bật với da bọc Dakota, ghế trước chỉnh điện có chế độ nhớ vị trí, điều hòa tự động, màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,25 inch điều khiển bằng iDrive Touch. Hệ thống đèn viền nội thất có thể thay đổi 9 cách phối màu khác nhau. Chiếc X6 này được tùy chọn thêm hệ thống âm thanh Harman Kardon 16 loa.
Nội thất sang trọng và cao cấp bên trong BMW X6 35i.
Hàng ghế sau của X6 cung cấp không gian, bang lai xe b2 cho 3 người lớn với tựa lưng có thể điều chỉnh độ nghiêng ở 3 mức độ khác nhau. Trên chiếc X6 35i đang được rao bán, xe còn được tùy chọn thêm màn hình giải trí gắn tại tựa đầu hàng ghế trước. Khoang hành lý có thể tích 580 lít và tối đa 1.525 lít khi được gập xuống hoàn toàn. Tính năng đóng/mở cốp sau có thể dùng ngay khi đang ngồi trên xe bằng chìa khóa thông minh được trang bị tiêu chuẩn.
Hàng ghế trước được trang bị cửa sổ trời trong khi khoang sau có thêm màn hình giải trí tùy chọn.
BMW X6 xDrive35i sử dụng động cơ xăng 3.0L 6 xy-lanh thẳng hàng tăng áp với công nghệ TwinPower Turbo, cho công suất 306 mã lực, tap lai xe mô-men xoắn cực đại 400 Nm. X6 sử dụng hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động 4 bánh xDrive. Xe có mức tiêu hao nhiên liệu là 8,5 lít/100 km do BMW công bố.

Xem tiếp…

26/12/17

Honda nhảy vào “cuộc đua” pin thể rắn

Honda nhảy vào “cuộc đua” pin thể rắn
Toyota và một loạt nhà sản xuất khác đều đặt mục tiêu gia tăng số lượng xe điện trong vài thập kỷ tới.Trước đó, tập đoàn Volkswagen đã đầu tư vào QuantumScape, một công ty công nghệ hàng đầu về sản xuất pin thể rắn thế hệ mới. Không riêng Toyota hay Volkswagen mà một số tên tuổi khác cũng thể hiện "tham vọng" trong lĩnh vực này khi Tesla hứa hẹn sẽ có đột phá về pin thể rắn trong tương lai gần hay BMW cam kết ứng dụng công nghệ vào năm 2026.
Honda đang cân nhắc kế hoạch phát triển pin thể rắn cho xe điện giữa bối cảnh ngày càng nhiều hãng hướng đến mục tiêu cho ra đời thế hệ pin mới hiệu quả hơn.

Thời gian gần đây, pin thể rắn đang giành nhiều sự quan tâm từ các hãng xe. Công nghệ được kỳ vọng sẽ đem lại công suất lớn hơn, luật giao thông đường bộ đồng thời cải thiện độ an toàn so với pin lithium-ion "truyền thống" nhờ thay thế chất điện phân bằng chất dẫn điện ở thể rắn. Bên cạnh giá thành đắt đỏ cùng thời gian sạc lâu, pin lithium-ion còn đối mặt với nguy cơ cháy nổ cao.
Đầu tháng 12/2017, Toyota tiết lộ đang cùng Panasonic bàn bạc việc phát triển các dòng pin thế hệ mới nhằm chia sẻ chi phí R&D. Hãng xe Nhật Bản dự định sẽ đưa công nghệ lên dây chuyền thương mại vào đầu những 2020. Công ty nhấn mạnh, hoc bang lai xe oto sự cần thiết phải đẩy nhanh tốc độ phát triển pin bởi cả
Quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt buộc các nhà sản xuất ô tô trên thế giới phải chuyển sang những dòng xe điện với yêu cầu hệ thống pin có công suất và phạm vi lớn hơn, trong khi thời gian sạc và chi phí sử dụng thấp hơn so với pin lithium-ion thông thường.
Phát ngôn viên Teruhiko Tatebe của Honda cho biết: "Chúng tôi đang tiến hành nghiên cứu công nghệ pin thể rắn. Ở thời điểm hiện tại, cho thue xe tu lai chúng tôi không hợp tác với bất kỳ một nhà sản xuất nào khác." Trong khi đó, Kyodo News đưa tin Honda và hãng xe đồng hương Nissan đang bắt tay phát triển pin thể rắn cho xe điện. Phía Nissan chưa đưa ra bình luận.

Xem tiếp…

25/12/17

Mẫu xe MPV đến từ Trung Quốc

Mẫu xe  MPV đến từ Trung Quốc
Động cơ xe là loại 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất 148 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 210 Nm tại 2.000-4.500 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động vô cấp.
Chị Quỳnh Anh, nhân viên bán hàng của Kylin GX668, cho biết xe đã về đến cảng và đang làm thủ tục để đưa về showroom tại Hà Nội. Khách mua xe đợt này sẽ được hỗ trợ lệ phí trước bạ. Thời gian bảo hành xe là 3 năm hoặc 100.000 km.

Ngoại trừ bộ vỏ "hàng nhái", nội thất chiếc BAIC F6 khá nhiều trang bị, như đề nổ bằng nút bấm, vô-lăng trợ lực điện, tích hợp đa chức năng, đổi bằng lái quốc tế màn hình cảm ứng 9 inch, ghế bọc da và 8 cửa gió điều hoà. Kính trước có cảm biến gạt mưa tự động.
Về trang bị an toàn, mẫu MPV đến từ Trung Quốc có đầy đủ phanh đĩa 4 bánh, hệ thống hỗ trợ phanh ABS, EBD, kiểm soát bám đường và camera lùi, cảm biến đỗ xe phía sau.
Mẫu MPV đến từ Trung Quốc mang tên gọi BAIC F6 được trang bị động cơ tăng áp, nội thất 7 chỗ ngồi. Nếu như trước đây, hoc bang lai xe oto BAIC CC từng được coi là hàng nhái Mercedes-Benz CLA thì BAIC F6 lại chuyển hướng sang "tấn công" Lexus. Mẫu MPV này mang lưới tản nhiệt dạng con suốt không thể lẫn của những chiếc Lexus RX và LX thế hệ mới.
Ngoài phần lưới tản nhiệt đầy tranh cãi, cho thue xe tu lai chiếc BAIC F6 còn có cụm đèn chiếu sáng "na ná" Volkswagen. Đây là mẫu xe nằm cùng phân khúc Toyota Innova với nội thất 7 chỗ ngồi. Kiểu dáng xe hầm hố hơn nhờ ốp nhựa quanh thân và viền hốc bánh.
Xem tiếp…

22/12/17

Hyundai Azera 2018 trên phố Sài Gòn

Hyundai Azera 2018 trên phố Sài Gòn.
Điểm nhấn đáng chú ý nhất ở đuôi xe chính là cụm hậu dạng LED ống mới thường thấy trên một số mẫu sedan hạng sang ở châu Âu. Nếu để ý kĩ có thể nhận ra thiết kế này khá giống với mẫu Renault Talisman 2018 từng được giới thiệu ra thị trường Việt Nam trước đó. Ngoài ra, hệ thống ống xả trên xe còn có đầu ra làm từ kim loại mạ chrome sáng nổi bật.
Bên trong Hyundai Azera 2018 có màn hình 7 inch, hỗ trợ ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto. Thêm vào đó là ghế lái chỉnh điện, nhớ vị trí, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống sạc điện thoại thông minh không dây. Khoang sau rộng tãi cho 3 người ngồi với cửa gió điều hòa riêng biệt.  Một số tính năng an toàn tiêu chuẩn trên xe bao gồm phát hiện điểm mù, kiểm soát hành trình thông minh, cảnh báo chệch làn đường và camera toàn cảnh.

Hyundai Azera thế hệ mới sở hữu thiết kế nâng cấp và nhiều động cơ khác nhau, tùy thuộc vào từng thị trường. Tại thị trường Hàn Quốc, Hyundai Azera thế hệ mới có 4 tùy chọn hệ dẫn động khác nhau. Đầu tiên là động cơ tiêu chuẩn GDi 2,4 lít, sản sinh công suất tối đa 190 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 241 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút.
Trong khi đó, thue xe oto động cơ dành cho bản cao cấp nhất là máy xăng GDi, dung tích 3,0 lít với công suất tối đa 266 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 307 Nm tại vòng tua máy 5.300 vòng/phút.
Tiếp đến là động cơ diesel e-VGT, dung tích 2,2 lít với công suất tối đa 202 mã lực tại vòng tua máy 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 441 Nm tại dải vòng tua 1.750 - 2.750 vòng/phút. Hai con số tương ứng của động cơ sử dụng khí hóa lỏng LPG, dung tích 3,0 lít là 235 mã lực và 280 Nm. Các động cơ này kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 8 cấp.
Về thiết kế, Hyundai Azera 2018 gần như "lột xác" so với phiên bản cũ và cao cấp hơn hẳn. Có được điều đó là nhờ phần đầu xe tái thiết kế với dải đèn LED định vị ban ngày sắc sảo và những đường gân góc cạnh. Cụm lưới tản nhiệt giống như trên Sonata thế hệ mới, lái xe b2 cản trước thể thao, đèn sương mù dạng LED. Mâm xe đa chấu thiết kế theo phong cách sang trọng. Thân xe có thêm chi tiếp ốp kim loại mạ chrome sáng.
Trên thị trường, mẫu sedan tầm trung Hyundai Azera 2018 là đối thủ của Toyota Avalon hay Chevrolet Impala. Đây chính một trong những chiếc đầu tiên thuộc thế hệ mới được nhập về Việt Nam.Hyundai Azera 2018 được giới thiệu ra thị trường toàn cầu lần đầu tiên tại Hàn Quốc hồi tháng 11 năm ngoái với tên gọi là Grandeur. Đây là mẫu sedan được bán khá phổ biến tại Hàn Quốc và được Hyundai xếp trên phân khúc của Sonata. Tại Việt Nam, truong day lai xe xe không được phân phối chính hãng thế nên mẫu xe này chỉ được đưa về thông qua các nhà nhập khẩu tư nhân.

Xem tiếp…

21/12/17

Nhiều người bán nhưng mấy người mua- xe điện

 Nhiều người bán nhưng mấy người mua- xe điện.
Yếu tố cơ sở hạ tầng đang là điểm yếu nhất của xe điện. Sẽ chẳng ai bỏ tiền ra mua một dòng xe mà phải đi hàng chục km bạn mới có thể sạc lại hoặc phải mất gần 10 giờ đồng hồ để sạc đầy bằng nguồn điện gia dụng cả. Hiện, không nhiều nước trên thế giới có hạ tầng phục vụ xe điện đủ mạnh, ngay cả Tesla với hệ thống Supercharger hay Trung Quốc nơi lượng xe EV bán ra hàng đầu thế giới cũng đang phải giải quyết các khó khăn của riêng mình.Hyundai cũng đang cố gắng để không bị bỏ lại quá xa.Tính tổng cộng, cam kết của các hãng xe sẽ mang tới khoảng 130 dòng EV mới chỉ trong vòng 5 năm tới đây và tại các thị trường lớn như Mỹ, số đầu xe điện mà khách hàng có thể lựa chọn sẽ tăng ít nhất 5 lần. Có cảm giác như xu thế chuyển đổi sang EV là sự kết hợp giữa 2 yếu tố: tham vọng đi trước đón đầu (Tesla, GM/Chevrolet, BMW hay Nissan) và sự "hoảng loạn" của một vài thương hiệu khi thấy các đối thủ của mình chiếm lấy tiên cơ.

"Khi bạn nghe thấy một thương hiệu nào đó nói về xe điện, thường họ chỉ bàn tới việc mình sẽ ra mắt bao nhiêu mẫu xe. Bạn sẽ không thể nào nghe được thông tin về nhu cầu của người dùng trong tương lai hay những thứ, cho thue xe tphcm tương tự vậy bởi chẳng ai trong chúng ta biết rõ cả", ông Hau Thai-Tang, Giám đốc mảng phát triển sản phẩm toàn cầu của Ford chia sẻ trên tờ Autonews.
Với giá thành sản xuất ắc quy đang thấp dần, các hãng xe đang ngày càng dễ tiếp cận và phát triển hàng loạt xe điện hơn. GM, Ford và Volkswagen là những thương hiệu dẫn đầu ở mảng này đều đã công bố kế hoạch đầy tham vọng trong khi những kẻ chậm chân hơn một chút như Toyota hay
Và thế là tất cả dường như bỏ qua một yếu tố rằng cho dù sản xuất EV có dễ tới đâu, nếu không có cơ sở hạ tầng đi kèm đủ tiện lợi và quy mô cùng sự chuyển đổi tâm lý khách hàng, dòng xe này cũng khó lòng tăng trưởng đúng kỳ vọng. Ngoại trừ Tesla với một nhóm khách hàng riêng, hệ thống trạm sạc cao cấp cùng hình ảnh thương hiệu EV hàng đầu thế giới, dao tao lai xe b2 những hãng xe khác chắc chắn sẽ phải cân nhắc rất nhiều yếu tố.
Liệu, sẽ có một phép màu nào đó kéo người tiêu dùng đến với xe điện như những gì Apple từng đạt được ở phân khúc smartphone với iPhone hay không?
Các thương hiệu xe lớn với kế hoạch đầy tham vọng ra mắt hàng chục, thậm chí hàng trăm dòng xe điện trong vòng 5 tới 10 năm tới có vẻ như đang quên mất một điều: xu thế người tiêu dùng chưa chuyển đổi nhanh tới vậy.Xe điện hiện tại chỉ chiếm khoảng 1% tổng doanh số hàng năm trên toàn cầu. Với tốc độ phát triển hiện tại, luat giao thong moi con số này sẽ tăng lên mức 6 tới 10% trong năm 2025 – hoàn toàn chưa đáng kể so với kế hoạch điện hóa toàn bộ dòng sản phẩm của các hãng xe lớn. Điều này có thể dẫn tới một sự chênh lệch vô cùng lớn giữa cung và cầu mà nếu không thay đổi chỉ có hại chứ không có lợi.
Xem tiếp…

20/12/17

100.000 xe điện, BMW vừa công bố bán ra mỗi năm

100.000 xe điện, BMW vừa công bố bán ra mỗi năm.
Dòng i3 đang có quãng thời gian thành công nhất từ khi ra mắt.
Việc i3 bán chạy cũng đã đập tan những hoài nghi của BMW trong việc liệu có nên đầu tư lớn vào xe điện hay không. Trong tháng 9 vừa rồi họ đã quyết định sẽ khởi động dây chuyền sản xuất hàng loạt xe điện với mục tiêu sở hữu 12 dòng xe điện với tầm hoạt động 700 km từ nay cho tới 2025.
"Mảng EV sẽ là phân khúc chúng tôi sử dụng làm thước đo thành công", Giám đốc điều hành tập đoàn, ông Harald Krueger phát biểu trong thông cáo báo chí của BMW.

Các dòng xe chủ lực của BMW như chiếc i3 và dòng 2-Series Active Tourer hybrid sạc điện đều đạt mốc doanh số tốt. Là kẻ tiên phong trong phân khúc xe điện, i3 hatchback được BMW giới thiệu từ năm 2013 nhưng lượng xe bán ra tương đối thấp, lai xe tphcm phải đến gần đây khi cơ sở hạ tầng xe điện thực sự thay đổi mẫu xe này mới bắt đầu chuyển mình.
Trong tuần trước, luật giao thông đường bộ phía BMW cũng đã công bố hợp tác với Solid Power để nghiên cứu phát triển một dòng ắc quy điện thể rắn – một trong những lĩnh vực cần thiết nếu BMW muốn chế tạo nên một dòng EV hiệu suất cao thực sự hiệu quả. Trước họ, dao tao lai xe Toyota cũng đã cảm nhận được tầm quan trọng của loại ắc quy này và đã nhờ tới sự trợ giúp của Panasonic nhằm đạt được thành tựu đột phá. Ngoài ra, một số hãng cung ứng như Continental cũng đang đầu tư vào mảng trên.
BMW vừa công bố tin vui vào hôm thứ 2 vừa rồi khi họ đã phá vỡ cột mốc 100.000 xe điện bán ra mỗi năm nhờ 2 thị trường chính là Tây Âu và Mỹ tăng trưởng mạnh.Con số nói trên cao hơn 60% so với doanh số xe điện mà BMW đạt được trong cả năm ngoái (62.255 chiếc). Thương hiệu Đức cũng bày tỏ sự tự tin rằng hãng sẽ giữ được đà tăng trưởng này khi bước sang năm 2018.
Xem tiếp…

19/12/17

Xe nội hay ngoại giành ưu thế sau mốc 1/1

Xe nội hay ngoại giành ưu thế sau mốc 1/1.
Do vậy, "nếu không bán hết, sang năm giảm thuế, sẽ có nguy cơ lỗ nên các hãng xe thi nhau giảm giá. Và thực tế, các doanh nghiệp đã giảm giá đến mức bằng với giá khi tính thuế nhập khẩu 0%. Thực tế, Toyota, Thaco cũng đưa bảng giá 2018 áp dụng cho năm nay".
"Tôi nghĩ rằng mức giá của 2018 là cái giá cuối cùng, từ đó có thể đi lên. Một số mẫu xe ở một số hãng giảm giá là để giải quyết hàng tồn của của mẫu cũ, sắp tới sẽ có model mới. Ví dụ với Mazda CX-5, chúng tôi cũng nhanh chóng bán mẫu cũ để chuyển sang model mới", ông Dương nói.
Quả thực, từ tháng 11 vừa qua, nhiều hãng ôtô tại Việt Nam đã bắt đầu áp dụng giá bán năm 2018 cho hàng loạt mẫu xe lắp ráp trong nước như Toyota, Ford, Thaco, Hyundai Thành Công… Dù người dân kỳ vọng nhiều về giá xe sẽ giảm mạnh ngay đầu năm 2018, nhưng với bảng giá xe mới này, giá mới chỉ giảm nhẹ vài chục triệu đồng với các dòng xe "hot".

Toyota Việt Nam cũng dự báo, nhiều loại xe nhập khẩu khác cũng bị ảnh hưởng, lớn nhất là các mẫu xe Fortuner, Yaris và Wigo. Thực tế, nhiều đại lý Toyota đã phải đàm phán lại với khách đặt các mẫu xe mới, do không thể đảm bảo trước thời gian chính xác xe sẽ được thông quan.Đại diện Honda Việt Nam cũng cho biết chưa thể nói trước về thời điểm những lô CR-V tiếp theo về nước. Cụ thể, nếu những quy định chi tiết tại Nghị định 116 được làm rõ ngay cuối năm 2017 thì ít nhất đầu tháng 3/2018, công ty mới có hàng.
Một số hãng khác có nguồn xe nhập từ Thái Lan cũng "án binh bất động" cho rằng bị vướng mắc giấy tờ liên quan đến Nghị định 116.
Theo số liệu Tổng cục Hải quan, số lượng xe dưới 9 chỗ ngồi đang giảm mạnh. Trong tháng 11/2017, chỉ có 590 chiếc xe các loại trên được nhập về, so với hơn 6.700 chiếc nhập cùng kỳ năm trước.
Nhưng không chỉ Nghị định 116, bài toán cân đo lợi ích doanh nghiệp có thể là một cách lý giải khác cho tình trạng "án binh bất động" nêu trên. Bởi, năm 2017, thuế nhập khẩu xe từ ASEAN về Việt Nam vẫn là 30%, trong khi từ đầu năm 2018 sẽ giảm về 0% với điều kiện tỷ lệ nội địa hoá 40%. Như vậy, nhiều khả năng các hãng xe không dại gì nhập khẩu xe trong năm 2017 và chịu thuế 30%, để năm 2018 không cạnh tranh được về giá.
Trong khi đó, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Công ty Cổ phần Ôtô Trường Hải (Thaco), cũng xác nhận có tình trạng doanh nghiệp tạm dừng nhập trong những tháng cuối năm 2017 do lo ngại chênh lệch thuế dẫn đến chênh lệch giá bán.
"Ngay Thaco cũng không cớ gì đi nhập khẩu xe trong năm 2017 để đóng thuế 30%, sau đó qua năm 2018 lại cạnh tranh với chính mình khi chỉ chịu thuế nhập khẩu 0%. Hiện đa số vẫn chào xe rồi nhận đặt hàng sau 1/1/2018", ông Dương nói.
Gần đây một số doanh nghiệp liên tục kiến nghị lên Chính phủ về việc khó khăn trong nhập khẩu ôtô do Nghị định 116 gây ra, chẳng hạn như phải làm đường thử, giấy chứng nhận kiểu loại, thử nghiệm với từng lô xe nhập khẩu… Ông Dương cho rằng các doanh nghiệp này đang cố tình làm khó việc ban hành chính sách.
Nhưng, có lẽ đây cũng là một phép thử, đối với sự kiên định của Chính phủ về chính sách.
Mặt khác, theo một số phân tích, bài toán cân đo lợi ích của các doanh nghiệp ôtô đối với xe nhập cũng giống như một con dao hai lưỡi, khi có nguy cơ mất thị phần về lâu dài nếu như tình trạng huỷ đơn khách hàng tiếp tục kéo dài, khiến khách hàng tìm về các loại xe lắp ráp, sản xuất trong nước.
Xe trong nước hiện không khan hiếm, và cũng có cơ hội giảm giá vì từ năm 2018, thuế nhập khẩu hàng trăm linh kiện cũng được giảm về 0%.
Xe nội, đầu tư lớn mới có thể giảm giá sâu
Là người đứng đầu doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và phân phối xe lớn nhất lại thị trường Việt Nam, ông Trần Bá Dương nhận định, năm 2018 là cột mốc với thị trường ôtô, khi thuế nhập khẩu xe từ ASEAN (đáp ứng đủ 40% nội địa hóa) về 0%.
"Công thức đánh thuế ở Việt Nam là thuế chồng thuế. Tức là xe nhập về, sẽ áp thuế nhập khẩu. Rồi đánh thuế thu đặc biệt trên giá xe nhập cộng thuế nhập khẩu. Tiếp tục, xe sau khi được cộng hai loại thuế trên sẽ được lấy làm giá tính thuế VAT... Thành ra khi thuế nhập khẩu về 0% và giá thành xe giảm rất đáng kể", ông Dương nói.
Do vậy, "nếu không bán hết, sang năm giảm thuế, sẽ có nguy cơ lỗ nên các hãng xe thi nhau giảm giá. Và thực tế, các doanh nghiệp đã giảm giá đến mức bằng với giá khi tính thuế nhập khẩu 0%. Thực tế, Toyota, Thaco cũng đưa bảng giá 2018 áp dụng cho năm nay".
"Tôi nghĩ rằng mức giá của 2018 là cái giá cuối cùng, từ đó có thể đi lên. Một số mẫu xe ở một số hãng giảm giá là để giải quyết hàng tồn của của mẫu cũ, sắp tới sẽ có model mới. Ví dụ với Mazda CX-5, chúng tôi cũng nhanh chóng bán mẫu cũ để chuyển sang model mới", ông Dương nói.
Quả thực, từ tháng 11 vừa qua, nhiều hãng ôtô tại Việt Nam đã bắt đầu áp dụng giá bán năm 2018 cho hàng loạt mẫu xe lắp ráp trong nước như Toyota, Ford, dạy lái xe Thaco, Hyundai Thành Công… Dù người dân kỳ vọng nhiều về giá xe sẽ giảm mạnh ngay đầu năm 2018, nhưng với bảng giá xe mới này, giá mới chỉ giảm nhẹ vài chục triệu đồng với các dòng xe "hot".
Ông Lê Dương Quang, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam cho rằng, với chính sách bảo vệ thị trường trong nước, phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt, các doanh nghiệp "ngược dòng" như Thaco, Hyundai Thành Công hay mới đây nhất là Vinfast đã và đang đầu tư lớn cho ngành này sẽ có cơ hội giảm giá xe lớn hơn, nhờ những ưu đãi của Chính phủ.
"Theo đúng nguyên tắc thì tự sản xuất, nội địa hoá càng cao thì giá thành càng rẻ. Đặc biệt, Bộ Tài chính mới đây đã thống nhất phương án miễn thuế tiêu thụ đặc biệt cho phần nội địa hoá tức các phụ tùng, linh kiện được sản xuất trong nước. Thuế nhập khẩu nhiều loại linh kiện cũng được giảm về 0% theo Nghị định 125 của Chính phủ".
"Giá xe đến tay người tiêu dùng được cấu thành từ hai yếu tố, giá thành sản xuất và các loại thuế phí. Với việc ưu đãi về thuế, học phí học lái xe ô tô ở tphcm các loại xe của sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ có ưu thế về giá so với xe nhập khẩu", ông Quang nói.
Phân tích thêm, thi lai xe o to ông Quang nhìn nhận, các chính sách cho ngành ôtô hiện nay đã "sáng suốt" hơn, khi phân định ranh giới rõ ràng giữa những doanh nghiệp thực sự tâm huyết, đầu tư lớn để ưu đãi, chứ không ưu đãi chung cho tất cả, để dẫn đến cuối cùng là thất bại chung như trước đây.
Các doanh nghiệp "ngược dòng" sẽ có cơ hội giảm giá xe lớn hơn, nhờ những ưu đãi của Chính phủ...
Trên thị trường ôtô Việt Nam những tháng cuối năm, nhiều khách hàng phản ánh họ bất ngờ bị huỷ đơn đăng ký mua xe nhập từ nước ngoài. Lý do đằng sau việc này là gì?
Xe nhập, phân vân giữa lợi ích và chính sách. Đại diện Ford Việt Nam xác nhận, đã có yêu cầu các đại lý ngưng nhận đặt hàng hai mẫu xe Ford Ranger và Explorer vì hãng chưa có đủ nguồn cung. Do đó, trong quý 1/2018, hoc lai xe oto b2 hàng sẽ khan hiếm và chưa thể dám chắc được các mẫu xe này được nhập về thế nào trong quý 2 hay quý 3/2018.Hãng còn cho biết, nguyên nhân khan hiếm là do Nghị định 116 với những quy định ngặt nghèo về nhập khẩu xe ôtô vào Việt Nam.
Xem tiếp…

18/12/17

Mẫu xe đầu tiên Mitsubishi Motors tại Việt Nam

Mẫu xe đầu tiên Mitsubishi Motors tại Việt Nam.
Ngoài ra, khách hàng còn có thể nhận được những phần quà hấp dẫn qua những trò chơi thú vị, được trực tiếp lái thử các dòng xe Mitsubishi để trải nghiệm khả năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ vượt trội và tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.Từ 1 đến 5/8 và trong tháng 8/2017, khách hàng đăng ký mua xe cũng sẽ được hưởng ưu đãi đặc biệt nhất trong năm từ chương trình khuyến mãi tháng 8 nhân kỉ niệm 100 năm Mitsubishi Motors. Đồng thời, MMV tổ chức chiến dịch dịch vụ trên toàn quốc với chương trình miễn phí kiểm tra xe tổng quát, giảm giá 20% với tất cả các loại phụ gia, nhớt động cơ chính hiệu, chỗ nào dạy lái xe ô tô giá rẻ các phụ tùng hao mòn nhanh và nhận ngay quà tặng lưu niệm khi kiểm tra xe.

Gian hàng của Mitsubishi Motors Việt Nam đã sẵn sàng đón tiếp khách tham quan tại Trung tâm hội chợ và triển lãm Sài Gòn (SECC) – 799 Nguyễn Văn Linh, Quận 7, TP.HCM trong 5 ngày từ 1 đến 5/8.Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) tiếp tục mở rộng hệ thống đại lý mới với tiêu chuẩn showroom hiện đại trên toàn quốc nhằm không ngừng cải thiện, nâng cao sự hài lòng của khách hàng.
Thừa hưởng sự thành công từ ngôn ngữ thiết kế “DYNAMIC SHIELD”, XM concept tiếp tục nâng tầm với thế hệ “DYNAMIC SHIELD” thứ hai và là phiên bản kết hợp những thế mạnh đáng giá nhất của hai dòng xe SUV và MPV.
XM concept ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu của người dùng về khả năng vận hành mạnh mẽ của một chiếc SUV hiện đại; cùng với sự tiện nghi, thoải mái và không gian rộng rãi mà một chiếc xe đa dụng MPV cần có.“Ẩn số” XM concept hứa hẹn sẽ tạo bất ngờ thú vị cho những ai tham dự triển lãm lần này.Tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2017, MMV mang đến các dòng xe chủ đạo: các mẫu xe SUV với điểm nhấn là “chất” Mitsubishi “Bền bỉ – Tin cậy – An toàn” với đại diện tiêu biểu Pajero Sport, Outlander; các mẫu xe nhỏ “Mirage – Attrage” với khả năng “Tiết kiệm nhiên liệu vượt trội”:
Đây chính là hai mẫu xe đô thị nổi bật trong phân khúc nhờ khả năng vận hành linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu, học phí học lái xe ô tô với chỉ 3,91L/100km. Kết quả đã được khẳng định trong Thử thách lái xe tiết kiệm nhiên liệu Mitsubishi Eco Drive Challenge 2017dành cho khách hàng trong tháng 7 vừa qua.
Khách tham quan tại gian hàng Mitsubishi cũng sẽ có cơ hội trải nghiệm thực tế mẫu XM concept – mẫu xe sẽ trở thành hiện thực trong tương lai không xa.
100 năm kể từ ngày ra mắt mẫu xe đầu tiên, Mitsubishi Motors đánh dấu bước ngoặc lịch sử của một thương hiệu xe đại diện cho sức mạnh Nhật Bản với thông điệp “Be ready for the new stage" – “Sẵn sàng cho hành trình mới”.Phấn khích cùng Mitsubishi Pajero Sport / Mitsubishi Mirage – xe nhỏ cho thị trường Đông Nam Á  / Mitsubishi tung ra đối thủ của Toyota Yaris
Trong suốt một thế kỷ phát triển, “chất Mitsubishi” được thể hiện rõ thông qua những những mẫu xe mạnh mẽ, bền bỉ, tìm trường học lái xe ô tô tphcm an toàn và không ngừng cải tiến về công nghệ. “DYNAMIC SHIELD” – ngôn ngữ thiết kế mới mang tính đột phá và giữ vai trò chủ đạo trong những sản phẩm tương lai của Mitsubishi đã được giới thiệu tại Việt Nam năm 2016.Với thiết kế năng động, hiện đại, đậm chất thể thao, dạy lái xe ô tô Mitsubishi Motors đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ về sản phẩm, điển hình là All New Pajero Sport và Outlander - hai dòng xe đầu tiên áp dụng thiết kế “DYNAMIC SHIELD”.
Xem tiếp…

16/12/17

Toyota Fortuner lộ ảnh thực tế

Toyota Fortuner lộ ảnh thực tế
Những DN còn lại, đang lắp ráp xe trong nước, không được hưởng ưu đãi thuế với linh kiện, nên giá xe không có nhiều thay đổi. Chỉ có thể được giảm thêm 5% thuế tiêu thụ đặc biệt cho dòng xe từ 2.0L trở xuống, như vậy mức giảm giá là không dáng kể và giá xe sẽ không có điều kiện để giảm thấp hơn nữa vào năm 2018. Terra có chiều dài 4882mm, rộng 1850mm, cao 1835mm, và trục cơ sở 2850mm. Những đường nét thiết kế đặc trưng của Nissan có thể nhận thấy như những dải đèn LED trên cụm đèn chiếu sáng hay thiết kế V-Motion ở lưới tản nhiệt. Với những thông số kích thước và động cơ kể trên. Terra sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner, Ford Everest, Chevrolet Trailblazer và Mitsubishi Pajero Sport.

Điều đó cũng có nghĩa, học phí học lái xe b2 xe nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam sẽ phải đúng như những gì ghi trong Giấy chứng nhận về chất lượng an toàn, kỹ thuật và bảo vệ môi trường, được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền của nước sản xuất, Giám đốc đối ngoại 1 DN ô tô FDI cho biết. Với xe có xuất xứ từ châu Âu, Mỹ, nhập về sẽ không có chuyện cắt bỏ hàng loạt trang thiết bị (option) liên quan đến kỹ thuật và an toàn của xe, cho dù không cần thiết với thị trường Việt Nam, như trước nữa. Chẳng hạn, khi Việt Nam còn áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 2, tại châu Âu, Mỹ đã áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 5-6. Nhập nguyên những chiếc xe động cơ tiêu chuẩn Euro 5-6 về, sẽ không tương thích với nhiên liệu Euro 2 tại Việt Nam, dễ gây ra sự cố. Vì vậy, các nhà nhập khẩu thường phải đặt riêng một loại động cơ phù hợp với tiêu chuẩn nhiên liệu tại Việt Nam.
Ngoài ra, học lái xe ô tô hcm nhiều tính năng và trang bị khác trên ô tô cũng bị cắt bỏ, như số lượng túi khí, thay vì 10-12 túi như các mẫu xe Âu, Mỹ, về Việt Nam chỉ còn 4-6 túi; hệ thống định vị vệ tinh, kết nối thiết bị giao thông trên đường,... cũng bị bỏ và chiếc xe không còn đầy đủ như phiên bản ở nước ngoài (full-option). Với quy định mới của Bộ GTVT, những tính năng liên quan tới trang bị an toàn, kỹ thuật sẽ phải giữ nguyên, chỉ được cắt giảm những thiết bị liên quan đến tiện nghi, như nội thất, hộp lạnh, điều hòa chiều nóng, hệ thống âm thanh,... Động cơ cũng phải giữ nguyên tiêu chuẩn Euro 5-6. Nếu đặt riêng động cơ Euro 4 cho phù hợp với điều kiện Việt Nam thì phải được cơ quan tổ chức có thẩm quyền nước ngoài kiểm tra, thử nghiệm, cấp Giấy chứng nhận.
Không những thế, những xe này còn phải cùng được sản xuất từ một nhà máy. Nếu xe sản xuất tại nhà máy A, thi bằng lái xe máy ở tphcm lại dùng Giấy chứng nhận cấp cho xe sản xuất tại nhà máy B, cũng không được chấp nhận. Cho dù nhà máy A và B đều thuộc một tập đoàn và sản xuất ra những chiếc xe giống nhau hoàn toàn. Như vậy, với xe có xuất xứ từ châu Âu, Mỹ nhập về Việt Nam, dự kiến giá sẽ tăng cao do phải giữ nguyên các trang bị. Xe dễ bị sự cố nếu là động cơ tiêu chuẩn khí thải Euro 5-6, làm tăng chi phí bảo hành bảo dưỡng khi vận hành.
Với xe nhập khẩu từ Nhật Bản sẽ phải sử dụng Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại cấp cho xe châu Âu, Mỹ vì cùng tay lái thuận. Nhưng như vậy thì xe nhập về Việt Nam cũng sẽ giống hệt như xe xuất khẩu sang châu Âu, Mỹ và động cơ cũng đều theo tiêu chuẩn Euro 5-6, các option cũng phải giữ nguyên, không được cắt bỏ. Như vậy, cũng sẽ gặp những vấn đề giống xe châu Âu, Mỹ khi về Việt Nam. Còn với xe nhập từ khu vực Đông Nam Á (chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia, Malaysia) đều là xe tay lái nghịch. Những xe này được cấp Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại với tay lái nghịch, từ nước sở tại, sẽ không thể nhập về Việt Nam.
Để có xe tay lái thuận thì phải đặt hàng nhà sản xuất. Tuy nhiên, đặt hàng xe tay lái thuận rồi, lại phải xin được Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại, từ các cơ quan chức năng nước sản xuất đi kèm. Một số DN ô tô FDI cho biết, đã trao đổi với phía Thái Lan, Indonesia,... để xin Giấy chứng nhận này. Tuy nhiên, để đáp ứng được họ cần sửa luật. Bởi, các nước này, từ trước đến nay, chỉ cấp chứng nhận chất lượng cho xe lưu hành trong nước mà cụ thể là xe tay lái nghịch. Như vậy, sẽ phải chờ đợi, không biết đến khi nào luật mới được sửa.
Terra là một chiếc SUV thực thụ khi sử dụng cấu trúc thân trên khung sắt xi.
Phiên bản Terra bắt gặp tại Trung Quốc được cho là sẽ trang bị một động cơ xăng 2,5 lit, công suất 186,32 mã lực. Tại các quốc gia khác, Terra dự kiến còn được trang bị động cơ turbodiesel dCi 2,3 lít có công suất 158 ​​mã lực và 187 mã lực. Mỗi phiên bản đều gồm 2 tuỳ chọn dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian.
Phía sau xe khá đơn giản với một thanh nẹp mạ chrome ở chính giữa, 2 bên là cụm đèn hậu chỉ được trang bị công nghệ halogen. Nissan Terra dự kiến ​​sẽ được công bố tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh năm 2018 và nó sẽ được ra mắt tại Trung Quốc. Hiện chưa rõ ngoài Trung Quốc, mẫu SUV của Nissan sẽ được bán ra ở những quốc gia nào. Nhưng Trung Đông, Mỹ Latinh và Châu Á, trong đó có Việt Nhập khẩu ô tô dự báo sẽ khó khăn, nhất là với dòng xe bình dân từ khu vực ASEAN, có giá rẻ, được nhiều người tiêu dùng mong đợi. Bởi chưa có Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại, chưa thể nhập về.Một số DN dự báo, năm 2018 ô tô sẽ không giảm giá. Xe nhâp khẩu từ ASEAN giá rẻ khó có cơ hội tràn vào Việt Nam. Những xe nhập từ châu Âu, Mỹ, Nhật Bản,... giá tăng cao, chỉ người giàu mới có tiền để mua. Như vậy, chỉ còn xe sản xuất lắp ráp trong nước. Từ năm 2018, thuế nhập khẩu linh kiện ô tô sẽ được đưa về mức 0%. Tuy nhiên, không phải DN sản xuất, lắp ráp ô tô nào cũng được hưởng mức thuế ưu đãi này. Hiện chỉ có 3 DN sản xuất lắp ráp ô tô trong nước đạt các điều kiện đặt ra và được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện. Những DN này đã công bố giảm giá bán một loạt mẫu xe năm 2018, áp dụng từ đầu tháng 11/2017. Mức giảm giá từ 3-10% tùy từng mẫu xe, bao gồm giảm thuế nhập khẩu bộ linh kiện về 0% và thuế tiêu thụ đặc biệt, dành cho dòng xe từ 2.0L trở xuống, giảm thêm 5% nữa.
Theo Dự thảo Thông tư quy định việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô nhập khẩu, thuộc đối tượng của Nghị định 116 /2017 NĐ-CP của Bộ GTVT, ngay trong mục: “Giải thích từ ngữ”, thi bằng a2 cơ quan soạn thảo đã đưa ra giải đáp rõ ràng, chi tiết thế nào là “ô tô cùng kiểu loại”.Cụ thể, “ô tô cùng kiểu loại, chỉ khác nhau về tính tiện nghi và thẩm mỹ, còn giống nhau về loại phương tiện, nhãn hiệu, tên thương mại, mã kiểu loại, nhà máy sản xuất, kiểu dáng, kết cấu của cabin, khung hoặc thân vỏ xe, các thông số kỹ thuật cơ bản, trang thiết bị đặc trưng”.
Và quy định rõ: “Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ô tô nhập khẩu là kết quả kiểm tra, thử nghiệm, chứng nhận của cơ quan tổ chức có thẩm quyền nước ngoài về chất lượng an toàn, kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với kiểu loại ô tô nhập khẩu vào Việt Nam”.
Một số DN nhập khẩu ô tô cho rằng, quy định về kiểu loại ô tô như trên, nếu được áp dụng, sẽ gây khó khăn với nhập khẩu ô tô nguyên chiếc.
Xem tiếp…

15/12/17

Những khó khăn của dân buôn xe cũ

Những khó khăn của dân buôn xe cũ.
Không chỉ riêng doanh nghiệp này tự tìm hướng đi mới cho mình mà các đơn vị khác cũng đang rục rịch mở thêm hoặc chuyển đổi mô hình kinh doanh của mình. Với những doanh nghiệp tư nhân có vốn lớn, sau khi khó khăn trong công việc kinh doanh xe mới, ngoài chuyển sang làm xe cũ, một số trong đó còn quyết định xin mở đại lý ủy quyền của một hãng xe bình dân đang phát triển tại Việt Nam như Toyota, Hyundai hay THACO (gồm những thương hiệu con: Mazda, Kia, Peugeot hay sắp tới là BMW, MINI). Một showroom tư nhân từng kinh doanh xe hơi nhập khẩu hạng sang trên đường Khuất Duy Tiến đang trong quá trình chuyển giao lĩnh vực hoạt động.

Không chỉ làm khó các doanh nghiệp vừa và nhỏ mà thậm chí các hãng xe lớn đang có mặt tại Việt Nam như Toyota, Ford, Honda cũng gặp khó. Dự kiến trong quý I năm 2018, nhiều mẫu xe đang bán chạy tại Việt Nam sẽ không có hàng để bàn giao tới tay khách hàng.
Hơn nữa, theo chia sẻ của giới buôn xe không chính hãng, khi đã chuyển qua kinh doanh xe cũ, đã qua sử dụng trong nước, các doanh nghiệp vừa và nhỏ cũng gặp phải nhiều khó khăn khác.
Doanh nghiệp chuyên kinh doanh xe hơi hạng sang nhập khẩu trên đường Lê Văn Lương chuyển sang kinh doanh xe cũ.
Số lượng xe cũ có hạn trong khi "cò xe", thương lái lại quá nhiều. Trong thời gian vừa qua, giá xe ô tô tại Việt Nam cũng biến đổi khôn lường. Trong đó, đa phần những mẫu xe bình dân có chiều hướng giảm giá nhằm thu hút khách hàng. Điều này gây ra rất nhiều khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh xe cũ trong việc định giá và bán lại sản phẩm.Theo đó, nếu như trước đây, các doanh nghiệp vẫn có một khe cửa hẹp để có thể nhập xe mới và lướt từ thị trường nước ngoài về thì với 2 nghị định mới ban hành, khe cửa này gần như chính thức khép lại. Những chiếc xe nhập còn tồn lại trong kho của một doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân ở Hà Nội.
Đối với họ, những yêu cầu mới thực sự quá khó khăn bởi đa số doanh nghiệp không thể tìm được bất kỳ một giấy chứng nhận kiểu loại nước ngoài nào phù hợp với thông số kỹ thuật của các xe ô tô nhập khẩu vào Việt Nam.
Ngược lại, với những mẫu xe hơi hạng sang, cao cấp, giá bán được đẩy lên cao do thay đổi chính sách thuế về dung tích xy-lanh. Nhiều chủ xe mặc dù mua với giá thấp trước thời điểm tăng thuế nhưng bán lại nhất quyết đòi giá cao như thời điểm sau khi tăng thuế. Thậm chí, nhiều người đi chán bán lại vẫn không lỗ. Sau khi thu mua về và rao bán lại, các showroom thường rất khó bán đi để thu hồi vốn. Tuy nhiên, nếu không "thu mua" thì sẽ không có xe bán, dẫn đến đóng cửa.Loay hoay tìm lối thoát "Với tình hình hiện nay, nếu như không mở thêm lĩnh vực khác để hoạt động thì chúng tôi thật khó có thể tồn tại trong thời gian tới", chủ doanh nghiệp kinh doanh xe hơi hạng sang có tiếng tại Hà Nội than phiền và hướng mắt về một không gian mới của đại lý.Một doanh nghiệp tìm thêm hướng đi mới bằng lĩnh vực chăm sóc xe hơi. Sau khi chuyển đổi sang kinh doanh xe cũ, doanh nghiệp này vừa tiếp tục mở thêm dịch vụ chăm sóc xe cao cấp. Đây là cách vừa tạo thêm thu nhập cho doanh nghiệp, vừa đảm bảo chất lượng xe của mình luôn tốt nhất khi bán lại, vừa tạo quan hệ khăng khít với những khách hàng đã tin tưởng và mua xe thông qua những gói khuyến mại thân thiết.
"Vài năm trở lại đây, dịch vụ chăm sóc xe hơi cao cấp, đặc biệt là bảo vệ bề mặt sơn xe đang cực kì phát triển. Trước đó, chúng tôi thường đưa xe của mình tới các đơn vị uy tín khác để thực hiện tuy nhiên nhận thấy công việc kinh doanh dần khó khăn nên chúng tôi quyết định đứng ra làm riêng vừa thuận tiện cho mình, vừa có thêm thu nhập và việc làm cho nhân viên", anh nói khi giới thiệu về góc nhỏ của showroom được tận dụng để xây nhà xưởng và chăm sóc xe hơi với những phụ kiện cao cấp hàng đầu Việt Nam. Chăm sóc xe hơi cao cấp đang là một trong những lĩnh vực rất hot tại Việt Nam.
Với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, sat hach lai xe b2 họ quyết định đầu tư thêm nhà xưởng, nhằm tận dụng các mối quan hệ khách hàng trước đó để hoạt động trong lĩnh vực sửa chữa, thay thế phụ tùng hay thậm chí là độ xe theo yêu cầu của khách hàng. Bởi những doanh nghiệp này biết được rằng, nếu không tìm thêm hướng đi mới để tăng thêm thu nhập mà chỉ dựa vào công việc kinh doanh xe vốn đang ngày một bế tắc, luat giao thong duong bo thì việc tồn tại là cực kì khó khăn.
Với sự khó khăn hiện nay, tất cả những ngã rẽ, những hướng đi mới của các doanh nghiệp vừa và nhỏ đa phần đều mang tính cầm chừng. Tất cả vẫn đang tiếp tục chờ những sự thay đổi tiếp theo của Chính Phủ nhằm tháo gỡ bớt những rào cản giúp họ quay trở lại công việc kinh doanh như trước đây. "Nếu như khó khăn vẫn tiếp nối khó khăn, thi bằng lái xe ba bánh đóng cửa và chuyển đổi lĩnh vục kinh doanh sẽ là điều không sớm thì muộn", một ông chủ showroom kinh doanh xe nhập tại Hà Nội than thở.
Khi mà việc nhập xe liên tục gặp khó bởi các chính sách thuế mới, nhiều showroom ô tô tư nhân đã phải tìm đủ cách để tồn tại. Khó khăn bủa vây tứ phía"Nghị định 116 và sau đó là 125 không khác gì đóng lại cánh cửa kinh doanh của chúng tôi", học lái xe ở đâu chủ một showroom bán xe hơi hạng sang có tiếng tại Hà Nội ngao ngán chia sẻ. Ngồi giữa không gian đang vắng dần xe trưng bày, anh trầm ngâm về những khó khăn mà không chỉ đơn vị của anh mà còn những người "bạn cùng thuyền" đang vấp phải. 
Xem tiếp…

14/12/17

Mẫu xe tay ga PCX 2018 ra mắt: thiết kế mới, thêm ABS

Mẫu xe tay ga PCX 2018 ra mắt: thiết kế mới, thêm ABS
Động cơ eSP 4 thì, SOHC, xy-lanh đơn, dung tích 150 phân khối, PGM-Fi, không thay đổi, cho công suất 13,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút. Mẫu xe PCX 125 tại Việt Nam đang sở hữu động cơ 125 phân khối, công suất 11,7 mã lực tại 8.500 vòng/phút.
Giá bán của xe Honda PCX 150 thế hệ mới tại Indonesia từ 27 triệu đến 32 triệu rupiah (tương đương 45,13 đến 53,49 triệu đồng). Xe có 4 màu sắc tuỳ chọn: đen, đào tạo lái xe b2 trắng, đỏ và vàng sáng.

Mẫu xe tay ga tầm trung Honda PCX thế hệ mới đã có mặt tại Indonesia. Thiết kế xe tương đồng với phiên bản Nhật. Trang bị bổ sung phanh chống bó cứng.
Đèn hậu LED trên, hoc bang lai xe may chiếc PCX mới thiết kế dạng chữ X, tương tự SH và Lead 2017.Bản nâng cấp mới sử dụng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn. Đây là trang bị mà mẫu xe cao cấp Honda SH vẫn chưa có. Chìa khoá thông minh vẫn được đưa lên mẫu xe này. Bình xăng dưới sàn có dung tích 8 lít. Điểm mới đáng giá trên mẫu xe Honda PCX 2018 là phanh chống bó cứng (ABS) và đĩa phanh cho cả hai bánh. Phiên bản cũ tại Việt Nam chỉ có phanh đĩa trước và không có ABS. Ngoài ra, Honda còn cung cấp thêm tuỳ chọn phanh thường (CBS).
Honda Motor tại Indonesia, học lái xe ở đâu vừa trình làng xe PCX 150 thế hệ mới. Giống như phiên bản từng xuất hiện tại triển lãm ô tô Tokyo vừa qua, xe PCX 2018 có thiết kế trau chuốt hơn ở cụm đèn chiếu sáng và đèn hậu. Kiểu dáng tổng thể vẫn giữ nguyên.
Cụ thể, chiếc Honda PCX 150 đời mới có đèn chiếu sáng LED hoàn toàn, đèn hậu LED cách điệu có giao diện bên trong gần giống xe Lead 125 tại Việt Nam. Vành xe là loại 8 chấu đơn thay vì 5 chấu kép như bản trước, day lai oto đi kèm lốp 100/80 phía trước và 120/70 đằng sau.
Xem tiếp…

13/12/17

Hãng xe Toyota Hilux bán chạy, doanh số tăng cao chỉ sau một tháng

Hãng xe Toyota Hilux bán chạy, doanh số tăng cao chỉ sau một tháng.
Theo số liệu VAMA, có 31 xe Hilux bản một cầu 2.4E bán ra trong tháng 11. Lượng xe Hilux 2 cầu số tự động còn tồn từ trước vẫn có sức tiêu thụ mạnh, đạt 51 chiếc. Trong khi đó, bản 2 cầu số sàn chỉ bán được 14 xe.Toyota Hilux mới thêm bản một cầu số tự động, giá bán tương đương các đối thủ.
Ở một diễn biến khác, Mitsubishi chỉ bán được 61 xe Triton, giảm 148 xe so với tháng 10. Trao đổi với đại lý Mitsubishi Phương Nguyên tại TP. HCM, đơn vị này cho biết lượng xe Triton trong tháng 11 không còn nhiều do hãng ngừng nhập về.

Lô hàng tiếp theo sẽ là xe Triton với động cơ mới, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 để phù hợp với quy định từ ngày 1/1/2018. Theo dự kiến của đại lý, xe sẽ về vào cuối tháng 12. Hiện chỉ còn lác đác vài xe Triton phiên bản 4x4 AT tại các đại lý khác ở Sài Gòn.
Chevrolet Colorado là gương mặt mới có tiềm năng. Với mức khuyến mại, giảm giá xe tới 80 triệu đồng, doanh số Colorado vẫn tăng đều. Trong tháng vừa qua, GM Việt Nam bán được 444 chiếc Colorado, bỏ xa so với mẫu xe đứng thứ 3 là Mazda BT-50.Toyota Hilux có bước nhảy vọt về doanh số. Trong hai tháng trước đó, day lai xe oto mẫu xe này chỉ bán được vỏn vẹn 4 xe/tháng. Đến tháng 11, lượng xe Hilux đến tay khách hàng đạt con số 97 xe.Doanh số xe bán tải trong nửa năm gần đây. Nguồn số liệu: VAMA
Việc Hilux "thoát ế" đã được dự đoán từ đầu tháng trước, bởi Toyota Việt Nam (TMV) thay đổi chiến lược phân phối mẫu xe này với các phiên bản khác, đồng thời giảm giá mạnh. Tuy nhiên, mức tăng từ 4 lên 97 xe chỉ trong một tháng là một bất ngờ lớn.
Cụ thể, TMV đã bổ sung thêm phiên bản Hilux 2.4E một cầu số tự động với giá bán 673 triệu đồng, khá tương đồng với Nissan Navara EL và Ford Ranger XLS 4x2 2.2L. Đây là một trong những lựa chọn hấp dẫn. Không phải ai cũng có điều kiện mua xe bán tải 2 cầu số tự động với nhu cầu chỉ đi trong phố.Giá niêm yết phiên bản Hilux một cầu số sàn giảm 60 triệu đồng. Ngoài ra, hoc bang lai xe may giá bán thực tế của mẫu bán tải này tại đại lý còn giảm tiếp 20-25 triệu đồng.
Tất cả những mẫu bán tải nhập về Việt Nam đều từ Thái Lan. Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, lượng xe nhập khẩu từ quốc gia này, tìm trường học lái xe ô tô trong tháng 11 đã giảm gần một nửa so với tháng trước.
Doanh số phân khúc xe bán tải vẫn là sự thống trị của hai mẫu xe Ford Ranger và Chevrolet Colorado. Sự bất ngờ đến từ Toyota Hilux với gần 100 xe bán ra.
Tháng 11, hoc lai xe hoi lượng xe bán tải bán ra tại Việt Nam đạt 2.138 xe, giảm nhẹ so với tháng trước đó nhưng vẫn tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là phân khúc xe có đà phát triển nhìn chung là ổn định. Mức ưu đãi thuế nhiều hơn xe con khiến xe bán tải vẫn hút khách Việt.
Xếp đầu danh sách xe bán tải bán chạy là những mẫu xe Mỹ. Ford Ranger vẫn luôn đứng nhất doanh số nhiều tháng liên tục trong những năm gần đây. Thị phần của Ranger trong phân khúc tháng 11 đạt 64%, cao hơn tất cả những mẫu bán tải khác cộng lại.
Xem tiếp…

12/12/17

Cháy hàng giá Toyota Fortuner tăng vọt 200 triệu đồng tại đại lý

Cháy hàng giá Toyota Fortuner tăng vọt 200 triệu đồng tại đại lý
Nhân viên bán hàng tại Toyota Hoàn Kiếm (Hà Nội), cho biết giá xe Fortuner đang tăng thêm 200 triệu đồng so với niêm yết. Các mẫu xe Toyota lắp ráp khác như Vios hay Corolla Altis vẫn được giảm giá hàng chục triệu đồng như khuyến mại đầu tháng. Đại lý Toyota Thanh Xuân cũng thông báo mức giá tương tự.Khó khăn trong nhập khẩu khiến doanh số của Toyota Fortuner tụt khỏi bảng xếp hạng xe bán chạy.

Tuy nhiên, cho thue xe tphcm nhiều mẫu xe nhập trên thị trường đã tạm ngừng nhập, tiêu biểu là mẫu SUV ăn khách Toyota Fortuner. Các đại lý vẫn còn hàng trong kho nhưng không đa dạng màu sắc với phiên bản cho khách hàng lựa chọn. Màu đen vẫn còn tồn lại nhiều nhất, trong khi màu trắng khá khó tìm.Tại một số đại lý ở Hà Nội, màu sắc và phiên bản xe Fortuner không còn đa dạng cho khách lựa chọn.Đúng như dự đoán của giới chuyên gia vào đầu tháng 11, tình trạng khan hàng, tăng giá đã xảy ra. Mức tăng với xe Fortuner không chỉ vài chục mà còn lên tới hàng trăm triệu đồng tại các đại lý, trong khi giá niêm yết của Toyota Việt Nam vẫn không thay đổi.
Càng về thời điểm cuối năm, lượng xe Fortuner càng ít, giá tăng càng cao. Người mua hàng vẫn e dè trước biến động giá xe bất ngờ. Thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy doanh số mẫu SUV này giảm sút mạnh trong tháng 11, đào tạo lái xe từ 993 xe tháng 10 xuống còn chỉ 398 chiếc.Trong tháng 12, doanh số xe Fortuner được nhận định sẽ còn giảm tiếp với mức giá tăng cao như hiện nay. Hiện tại, trong phân khúc, Toyota Fortuner vẫn là mẫu xe bán chạy nhất. Các đối thủ khác như Mitsubishi Pajero Sport và Ford Everest bán được trung bình khoảng hơn 100 xe/tháng trong thời gian gần đây. Có tháng, xe Pajero Sport chỉ tiêu thụ được hơn 20 xe.
Tại Toyota Mỹ Đình, anh Tân, hoc bang lai xe b2 đại diện bán hàng, cũng chia sẻ về mức tăng tới 160 triệu đồng với xe Fortuner. Nếu không mua sớm, giá sẽ tăng tiếp 40 triệu, lên 200 triệu đồng trong thời gian tới. Lượng xe đợt đầu năm 2018 sẽ còn khá ít. Dự kiến, day lái ô tô nếu hoàn thành thủ tục sớm, đến giữa năm 2018 mới có đợt nhập xe mới về.Giá xe Toyota Fortuner theo niêm yết của hãng hiện từ 981 triệu cho bản máy dầu một cầu số sàn đến 1,308 tỷ đồng cho bản máy xăng hai cầu số tự động. Với mức tăng 200 triệu, giá xe Fortuner 2017 được đẩy lên mức quanh 1,5 tỷ đồng.
Nghị định 116 được cho là khiến Toyota Fortuner không thể nhập khẩu về trong thời gian cuối năm nay, đầu năm sau. Lượng xe tồn tại các đại lý được thông báo là còn ít nên giá tăng cao.
Ngày 17/10, Nghị định 116 ban hành đã ảnh hưởng trực tiếp tới ô tô nhập khẩu về Việt Nam. Nhiều mẫu xe nhập đắt khách như Toyota Fortuner, Ford Ranger hay Honda CR-V không thể về nước dịp đầu năm 2018 do chưa giải quyết được thủ tục, giấy tờ từ nước ngoài.
Trong thông báo mới nhất của Bộ Công Thương ngày 5/12 có đề cập đến thời gian thực hiện quy định mới từ ngày 1/1/2018, mặc dù nghị định có hiệu lực ngay từ ngày ký. Lý do được cho là để các doanh nghiệp có thời gian xử lý và không bị tác động bất ngờ tới hoạt động kinh doanh.
Xem tiếp…

11/12/17

Honda Việt Nam vừa ra những mẫu mới

Honda Việt Nam vừa ra những mẫu mới.
Honda Wave RSX FI 110.
Và cuối cùng, Blade 110 là mẫu xe mới nhất được giới thiệu trong phân khúc xe số của Honda Việt Nam vào năm 2014, Blade 110 đã tăng trưởng nhanh chóng và xuất sắc nằm trong top 4 mẫu xe số phổ thông bán chạy nhất tính đến hết tháng 11/2017. Kế thừa những tinh hoa trong thiết kế của dòng xe số Honda là nhỏ gọn, thân thiện, hoc lai xe hoi Blade 110 nay cá tính hơn nữa với việc bổ sung tem xe được thiết kế tạo khối mới. Tem xe mới với những đường cắt giao nhau đầy sắc sảo mạnh mẽ kết hợp cùng với những đường nét sắc cạnh chạy dọc toàn thân xe mang đến nét trẻ trung thu hút khó cưỡng, khẳng định cá tính riêng của người dùng.

So với các phiên bản trước đây, cả 3 chiếc Wave Alpha 110, Wave RSX FI 110 và Blade 110 được Honda Việt Nam thay đổi cách thiết kế tem xe mới, cho diện mạo ấn tượng hơn. Trong khi mọi thứ như động cơ và các trang bị trên xe vẫn không thay đổi.
Wave Alpha 110 là một trong những mẫu xe tiên phong trong phân khúc xe số của Honda tại thị trường Việt Nam, Wave Alpha 110 đặc trưng với phong cách thiết kế thân thiện, tạo cho người dùng sự thoải mái, dạy lái xe ô tô thuận tiện, phục vụ cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau trong đời sống hàng ngày. Phiên bản mới với điểm nhấn là tem xe họa tiết tổ ong độc đáo sẽ góp phần gia tăng sự tinh tế cho diện mạo của mẫu xe cũng như mang lại sự năng động, linh hoạt cần có cho mẫu xe số phổ thông này.
Honda Wave Alpha 110.
Bên cạnh đó, Wave RSX FI 110 sở hữu kiểu dáng mạnh mẽ, thể thao và năng động hơn. Trên phiên bản mới, dao tao lai xe o to các nhà thiết kế đã thay đổi tem xe, học bằng lái ba bánh đồng thời vận dụng một cách tinh tế nghệ thuật phối màu nhằm nhấn mạnh hơn nữa vào chất thể thao riêng biệt của mẫu xe này. Kết quả là đã tạo nên tổng thể một mẫu xe vừa kế thừa được phong cách khỏe khoắn đặc trưng của dòng xe RSX mà vẫn gây được ấn tượng mới đặc biệt, nâng tầm phong cách cho chủ sở hữu.
Honda Blade 110.
Phiên bản tem mới của Wave Alpha 110, Wave RSX FI 110 và Blade 110 sẽ được bán ra thị trường thông qua hệ thống cửa hàng bán xe do Honda ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với giá bán lẻ đề xuất lần lượt cho các phiên bản như sau: 17.790.000 VNĐ, 22.490.000 VNĐ và 21.300.000 VNĐ.
Honda Wave Alpha 110, nâng hạng gplx Wave RSX FI 110 và Blade 110, giới thiệu phiên bản tem mới cho 3 mẫu xe số Wave RSX FI 110, Blade 110 và Wave Alpha 110.
Với 1 lít xăng, Honda Wave Alpha 110 đi được gần 100 km / Honda WINNER 150 thêm màu “độc” tại Việt Nam.Với những thay đổi mới mẻ về diện mạo, Wave Alpha 100, Wave RSX FI 110 và Blade 110 được kỳ vọng sẽ nhấn mạnh hơn nữa phong cách khỏe khoắn năng động, chất thể thao riêng biệt cùng nhiều trải nghiệm lái thú vị cho khách hàng Việt Nam.
Xem tiếp…

9/12/17

Những mẫu xe đep sẽ khan hàng đầu 2018

Những mẫu xe đep sẽ khan hàng đầu 2018.
Nhiều chuyên gia dự báo, cũng giống như một số mẫu xe khác đến từ Toyota hay Ford đều được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, Honda CR-V cũng sẽ gặp nhiều khó khăn vào thời điểm đầu năm 2018 do nghị định 116/2017 mới được ban hành. Nhiều khả năng trong 2 tháng đầu năm 2018, số lượng xe nhập được về sẽ khá ít trong khi nhu cầu của thị trường chắc chắn là rất cao.
Tuy nhiên, trả lời phóng viên, tìm trường học lái xe ô tô tphcm đại diện truyền thông của Honda Việt Nam vẫn trấn an dư luận bằng lời khẳng định kế hoạch bán hàng của liên doanh Nhật Bản đối với CR-V 2018 không có gì thay đổi so với công bố trước đó

Nhiều mẫu xe nhập gặp khó do Nghị định 116/2017 của Chính phủ.
Nghị định mới quy định về các loại giấy tờ chất lượng kiểu loại xe nhập khẩu được cơ quan có thẩm quyền tại nước ngoài cũng cấp. Không phải quốc gia nào trên thế giới cũng cung cấp loại giấy này. Đây là khó khăn lớn nhất mà các hãng phải đương đầu khi nhập khẩu ô tô về nước.
Khi về nước, xe nhập khẩu sẽ vướng thêm một bước kiểm định tiếp theo. Với mỗi lô xe, bao gồm những chiếc xe giống nhau, học phí học lái xe ô tô b2 cơ quan chức năng sẽ chọn ra một chiếc để kiểm định, mặc dù chất lượng các xe trong các lô hàng được cho là đều như nhau. Theo giới nhập xe, việc kiểm định này sẽ tốn thời gian và tạo chi phí phát sinh.
Đứng trước tình hình trên, nhiều hãng xe tại Việt Nam hiện tại đã phải phát đi thông báo về việc cắt giảm đơn đặt hàng hay thậm chí trì hoãn thời điểm bán ra mẫu xe được cho là chủ lực của mình.
Với Toyota Việt Nam, Wigo chính là cái tên đáng tiếc nhất phải chịu ảnh hưởng từ Nghị định này. Toyota Wigo lần đầu xuất hiện trong nước tại Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS) 2017. Trong khuôn khổ triển lãm, giá học lái xe ô tô tphcm mẫu hatchback đô thị cỡ nhỏ đã giành được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng bởi kỳ vọng sở hữu một chiếc xe Nhật giá rẻ. Wigo cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Grand i10, Kia Morning hay Chevrolet Spark.
Toyota Fortuner phiên bản máy dầu cũng chưa thể về Việt Nam do ảnh hưởng của Nghị định116/2017.Sự bổ sung phiên bản mới được kỳ vọng sẽ giúp Fortuner tiếp tục thống trị phân khúc SUV 7 chỗ, nhất là khi các đối thủ đồng loạt tung mẫu mới và giảm giá để kích cầu cuối năm. Song, đại diện truyền thông của Toyota Việt Nam cho biết sau khi Nghị định 116 được ban hành, những mẫu xe nhập khẩu như Fortuner bản máy dầu sẽ phải tạm hoãn lịch ra mắt và chưa xác định thời gian cụ thể.Không những thế, những phiên bản đang được bán tại Việt Nam hiện nay của Toyota Fortuner cũng gặp khó khăn vì không nhập được xe mới về. Đại diện bán hàng Toyota Thanh Xuân cho biết lượng xe Fortuner cũng không còn nhiều. Thời gian dự kiến có xe sản xuất 2018 rơi vào khoảng tháng 6 năm sau. Giá xe sẽ có thể có biến động bởi những chính sách thuế mới.
Mẫu xe hot Ford Ranger cũng nằm trong diện khan hàng do không nhập được xe mới về.
Ở một động thái khác, Ford Việt Nam mới đây cũng phải đưa ra thông báo không nhận đặt hàng xe Ranger và Explorer từ các đại lý trên toàn quốc vào tháng 1 và 2 năm 2018. Ford Việt Nam "lấy làm tiếc phải thông báo do ảnh hưởng của Nghị định 116 của Chính phủ về điều kiện kinh doanh và sản xuất ô tô ở Việt Nam, hãng xe Mỹ phải cắt đơn đặt hàng trong tháng 1 và tháng 2 năm 2018 của đại lý cho xe Ranger và Explorer".
Ford Ranger hiện là mẫu xe chủ lực kéo lợi nhuận về cho hãng và đại lý. Với doanh số trung bình 1.300 xe/tháng, Ranger chiếm gần 70% thị phần phân khúc xe bán tải và luôn là một trong ba mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam.
Trong khi đó, Ford Explorer tuy là gương mặt mới trong phân khúc SUV 7 chỗ tầm giá 2 tỷ đồng nhưng vẫn đạt được thành công nhất định. Theo thống kê từ VAMA, doanh số mẫu SUV của Mỹ những tháng gần đây đã áp đảo đối thủ Toyota Land Cruiser Prado.
Mẫu xe sang nhập từ Mỹ Ford Explorer cũng chịu chung hoàn cảnh.
Cái tên tiếp theo dự kiến cũng sẽ gặp khó là Honda CR-V 2018. Được giới thiệu tại Việt Nam từ đầu tháng 11 vừa qua thế nhưng hãng xe Nhật chỉ hứa hẹn với người tiêu dùng là tháng 1/2018 sẽ công bố giá và bắt đầu bán ra thị trường. Trong khi đó phiên bản cũ của mẫu xe này hiện tại gần như đã hết sạch đồng nghĩa Honda sẽ bỏ qua phân khúc của CR-V trong vòng 2 tháng cuối năm, thời điểm "nóng" nhất trong năm.
Honda CR-V 2018 đang nhận được rất nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng thế nhưng cũng chưa thể được bán ngay ra thị trường.
Dịp cuối năm luôn là thời điểm quan trọng với các hãng xe bởi nhu cầu của khách hàng tăng cao nhằm chuẩn bị cho Tết Nguyên Đán. Với việc nhiều mẫu xe "hot" đang dần trở nên khan hàng như hiện nay, dự kiến trong thời gian tới, thi lai xe o to nhiều cái tên như Toyota Fortuner, Ford Ranger sẽ xảy ra tình trạng đội giá tại đại lý.Toyota Fortuner, Toyota Wigo, Ford Ranger và một số mẫu xe đáng chú ý khác sẽ gặp nhiều khó khăn khi nhập khẩu về Việt Nam vào đầu năm 2018 do những chính sách mới đã có hiệu lực.Ngày 17/10 vừa qua, Chính phủ chính thức ban hành Nghị định 116/2017 quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, lái xe b2 nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô. Nghị định này được coi là câu trả lời cho những thắc mắc của giới kinh doanh ô tô sau khi thông tư 20/2011 hết hiệu lực từ tháng 7/2016.
Xem tiếp…

8/12/17

Chiếc sedan hạng sang Mercedes-Maybach S400 4Mati mới tại Việt Nam

Chiếc sedan hạng sang Mercedes-Maybach S400 4Mati mới tại Việt Nam.
Phía trên còn có cửa sổ trời toàn cảnh với kính đổi màu Magic Sky Control.
Mercedes-Maybach S400 4Matic được trang bị động cơ V6, tăng áp kép, dung tích 3.0L, sản sinh công suất tối đa 333 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp

Một số công nghệ an toàn nổi bật gồm có hệ thống quan sát ban đêm, dây đai an toàn phát sáng, công nghệ an toàn đón đầu Pre-Safe với các tính năng tự động nâng kính, nâng gối tựa đầu, hoc lai oto siết chặt dây an toàn khi xảy ra va chạm. Mercedes còn trang bị tính năng Curve Dynamic Assist giúp tránh hiện tượng thiếu lái khi vào cua ở tốc độ cao. Hệ thống Crosswind Assist hỗ trợ người lái điều khiển khi có lực gió mạnh thổi ngang thân xe.
So với số tiền mua xe mới hoàn toàn và đăng kí đăng kiểm, người mua sẽ tiết kiệm được khoản tiền lên đến gần 1,6 tỷ đồng.
Một số chi tiết khác biệt của Mercedes-Maybach S400 so với S-Class tiêu chuẩn đang được bán tại Việt Nam hiện nay bao gồm cụm lưới tản nhiệt 3 nan kép.
Chiều dài tổng thể 5.457 mm, rộng 1.899 mm và cao 1.498 mm. So với bản tiên chuẩn, Maybach S400 dài hơn khoảng 200 mm. Logo 4Matic gắn tại cột A, thue xe tu lai 2 nẹp cửa tại cột B làm từ kim loại khác biệt với bản tiêu chuẩn.
Bộ mâm đa chấu kích thước 19 inch khác biệt với đàn anh Maybach S500 và S600.
Dòng chữ Maybach được gắn tại bên trái đuôi xe.
Logo Maybach với 2 chữ M lồng vào nhau được gắn tại cột C tương tự hai đàn anh Maybach S500 và S600.
Gương chiếu hậu tích hợp dải đèn LED xi-nhan, phía dưới có camrera.
Cũng giống như Maybach S500 và S600, bản S400 khác biệt so với S-Class tiêu chuẩn bởi hệ thống ống xả kép hình bình hành ở phía dưới.
Mặc dù có giá bán chênh không nhiều so với phiên bản tiệm cận là S500L tại thị trường Việt Nam, thế nhưng nội thất bên trong Maybach S400 lại cao cấp và sang trọng hơn khá nhiều. Đặc biệt là nhiều vị trí được gắn logo Maybach để tạo sự khác biệt.
Vô-lăng 2 chấu ốp gỗ, hoc bang lai xe b2 ốp kim loại và bọc da. Phần đáy có sự xuất hiện của dòng chữ Maybach.
Xe đã lăn bánh được tổng cộng 8.114 km.
Cụm điều khiển màn hình giải trí Touch Control đặc trưng trên những mẫu xe của Mercedes. Bên cạnh còn có các phím bấm điều chỉnh được thiết kế tin tế trên chất liệu kim loại.
Toàn bộ ghế ngồi, một phần bảng tap-lô được bọc da cao cấp, ngoài ra còn có sự xuất hiện của gỗ ốp với những đường vân tinh tế.
Ngoài ra, bảng táp-lô còn xuất hiện đồng hồ IWC trước đây chỉ dành cho các mẫu xe AMG.
Tuy nhiên, khoang sau mới là nơi mà các vị chủ nhân thường xuyên sử dụng. Ghế ngồi tích hợp chức năng massage, tựa đầu lắp thêm, học lái xe ở đâu đệm bắp đùi, bọc da Nappa Exclusive hoặc designo Exclusive Semi-aniline.
Ghế ngồi ở khoang sau được tích hợp thêm đệm bắp đùi chỉnh điện.
2 ly sâm panh bằng bạc chế tác thủ công bởi Robbe & Berking, bên trên còn có hộc lạnh để rượu.
Vị trí để 2 ly rượu khi khách sử dụng.
Mỗi khách ngồi sau được trang bị một bàn làm việc tuy nhiên mở ra và đóng vào theo cơ chế cơ học thay vì hệ thống điện.
Khi không sử dụng, bàn làm việc có thể gập gọn và cất vào vị trí dưới kệ tỳ tay giữa.
Ngoài ra, mỗi hành khách còn được trang bị thêm một màn hình giải trí gắn tại tựa đầu hàng ghế trước, điều chỉnh bằng một điều khiển riêng biệt.
Cửa gió điều hòa khoang sau được ốp gỗ, gắn logo Maybach.
Đặc biệt, chiếc ghế bên phụ ở khoang sau còn có chức năng VIP khi di chuyển. Có thêm nút bấm nhằm đẩy ghế phụ phía trước lên trên khi xe đang di chuyển, hoc bang lai xe may nâng đệm bắp đùi và đẩy chi tiết để chân ra giúp khách hàng có được không gian thư giãn thoải mái nhất có thể.Hệ thống âm thanh là loại Burmeister 3D High End có công suất 1.540 W cùng 24 loa. Hành khách có thể đổi màu đèn viền nội thất với 7 màu khác nhau, tùy theo tâm trạng.
Xe đang bị chủ nhân rao bán lại sau một thời gian sử dụng với giá hơn 6 tỷ đồng.
Thời điểm hiện tại, Mercedes-Benz đang cung cấp ra thị trường 3 phiên bản của Mercedes-Maybach là S600, S500 và S400. Nếu như Maybach S600 hiện được bán với giá lên đến hơn 14 tỷ đồng, Maybach S500 là gần 11 tỷ đồng thì Maybach S400 chỉ có giá 6,9 tỷ đồng. Sau khi đăng kí, đăng kiểm ra biển trắng, người dùng sẽ phải bỏ ra số tiền khoảng 7,6 tỷ đồng.
Tuy nhiên, không lâu sau khi sử dụng, một vị khách tại Sài Gòn đã quyết định chia tay mẫu sedan hạng sang này. Đây cũng là chiếc Maybach S400 đầu tiên tại Việt Nam được chủ nhân bán lại sau một thời gian sử dụng. Xe hiện đã lăn bánh được 8.114 km, giá bán lại vào khoảng hơn 6 tỷ đồng.
Như vậy, với số tiền mất đi là khoảng gần 1,6 tỷ đồng thì cứ sau 1km, vị đại gia này lỗ hơn 190.000 đồng chưa kể tiền xăng. Với người đến sau, đây được xem là một cơ hội hiếm có bởi xe vẫn đang trong tình trạng rất mới.
Xem tiếp…

7/12/17

Đăng kí xe không cần phải xuất trình chứng minh thư

Đăng kí xe không cần phải xuất trình chứng minh thư.
Các nhóm thủ tục cần đơn giản hóa, bãi bỏ việc phải trình chứng minh thư hoặc sổ hộ khẩu gồm: đăng ký, cấp biển số xe (thực hiện tại cấp trung ương, cấp tỉnh); đổi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe (thực hiện tại cấp trung ương, cấp tỉnh); cấp lại giấy chứng nhận đăng ký xe, học lái xe ô tô hcm biển số xe (thực hiện tại cấp trung ương, cấp tỉnh); thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe (thực hiện tại cấp trung ương, cấp tỉnh); đăng ký xe từ tỉnh khác chuyển đến tại công an cấp tỉnh...

Nhằm đơn giản thủ tục hành chính, nhà chức trách dự định không yêu cầu xuất trình chứng minh thư khi đăng ký, cấp biển số xe.
Nghị quyết 112 nêu nhiều phương án bãi bỏ thủ tục hành chính trong lĩnh vực đăng ký, quản lý phương tiện giao thông đường bộ. Cụ thể, học lái xe ôtô b2 với chủ xe là người Việt Nam, quá trình đăng ký, cấp biển số xe sẽ không yêu cầu xuất trình sổ hộ khẩu; chứng minh thư hay giấy tờ ủy quyền với người cùng gia đình cùng hộ khẩu.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 112 về việc đơn giản hóa thủ tục hành chính, giấy tờ công dân liên quan quản lý dân cư thuộc phạm vi chức năng quản lý nhà nước của Bộ Công an.
Thủ tướng giao Bộ Công an căn cứ nội dung phương án đơn giản hóa thủ tục hành chính được Chính phủ thông qua, trong phạm vi thẩm quyền chủ trì, thi bằng lái xe máy ở tphcm phối hợp với các bộ, ngành, cơ quan có liên quan chịu trách nhiệm sửa đổi, bổ sung, thay thế hoặc bãi bỏ thủ tục hành chính, giấy tờ công dân quy định tại các văn bản quy phạm pháp luật. Trước mắt, Bộ Công an phối hợp sửa đổi trên 30 văn bản luật, nghị định, thông tư.
Xem tiếp…

6/12/17

Xe Mazda CX-5 2017 về tại Việt Nam

Xe Mazda CX-5 2017 về  tại Việt Nam
Mâm xe vẫn giống phiên bản hiện hành.
Ngoại hình Mazda CX-5 2017 vuông vắn và góc cạnh hơn, thừa hưởng nhiều ngôn ngữ thiết kế từ "đàn anh" CX-9. Lưới tản nhiệt rộng hơn, tạo hình dạng tổ ong thay vì thanh ngang như đời trước. Đèn pha có đồ họa ánh sáng mới, tùy chọn LED, tạo sự liền mạch với lưới tản nhiệt qua một đường crôm. Phía sau, sự khác biệt dễ nhận thấy nằm ở cụm đèn hậu đồng nhất thiết kế với đèn pha
phíatrướcNội thất cũng được thay đổi toàn diện, Thi bằng lái xe mô tô a2 nhấn mạnh vào triết lý tập trung vào con người. Các nút bấm, hệ thống chân ga và chân phanh tạo sự thoải mái tối đa cho người điều khiển. Ví dụ như hộc đựng cộc đặt cao hơn, đi cùng cần số cũng được nâng lên 60mm với số tự động và 40mm với bản số tay. Tầm nhìn của người lái cũng tốt hơn, nhờ việc điều chỉnh lại cột A và gương chiếu hậu. Trong khi đó, học lái xe ô tô tai tp hcm tầm nhìn phía sau cũng được cải thiện nhờ phần đáy kính sau thấp xuống. Độ ồn giảm 10% so với đời trước ở vận tốc 100 km/h.
Mazda CX-5 tại Việt Nam.

Có ít nhất 2 chiếc CX-5 2017 màu đen đi cùng nhau. Những chi tiết như logo, đèn pha, đèn hậu, viền lưới tản nhiệt, được che kín bởi lớp giấy bóng màu xanh. Điểm đặc biệt giúp dễ dàng nhận ra đây là phiên bản 2017 chính là cụm lưới tản nhiệt dạng tổ ong thay thế kiểu nan ngang hiện tại. Cản trước cũng đã được làm mớiCX-5 là một trong những thành công của Mazda, bởi cứ 4 chiếc Mazda bán ra, thì có 1 chiếc là CX-5. Thế hệ đầu tiên của mẫu CUV ra đời cách đây 6 năm, nhưng đã đạt cột mốc doanh số 1 triệu đơn vị trên toàn cầu vào tháng 4/2015, trở thành sản phẩm bán chạy thứ 2 sau Màn hình giải trí trung tâm nhô lên, hoc lai xe bang b2 bắt kịp với xu hướng với các dòng xe khác của Mazda. Cửa gió điều hòa góc cạnh hơn, dùng vật liệu crôm sang trọng để làm viền. Nút bấm Start/Stop bố trí ra ngoài, không còn nằm sâu sau vô-lăng như đời trước. Vô-lăng thay đổi thiết kế. Tất cả tạo nên một cái nhìn thể thao hơn cho người ngồi bên trong. Khoang hành lý có dung tích 505 lít.Động cơ tiếp tục có 2 tùy chọn máy xăng 2.0L và 2.5L SkyActiv-G, 4 xy-lanh. Trong khi một số thị trường đặc biệt sẽ có phiên bản động cơ dầu SkyActiv-D 2.2L 4 xy-lanh. Sự thay đổi lớn nhất ở hệ thống truyền lực là việc bổ sung công nghệ G-Vectoring Control kiểm soát mô-men xoắn, giúp cho việc lái xe ổn định hơn.Mazda3.
Thời điểm hiện tại, Thaco vẫn chưa đưa ra thời gian chính thức ra mắt CX-5 2017 tại Việt Nam. Trong khi đó, đối thủ là Honda CR-V 2017 dự kiến sẽ được ra mắt vào tháng sau.
Những chiếc Mazda CX-5 hoàn toàn mới này được bắt gặp trên đường phố Quảng Nam với nhiều chi tiết bị che kín như đèn pha, đèn hậu, logo. Xe mang biển tạm T92.
Mazda CX-5 thế hệ mới ra mắt, câu trả lời cho Honda CR-V / Mazda CX-5 2017 ra mắt tại Indonesia, giá từ 39.400 USDMazda CX-5 2017 hiện đã có mặt tại khá nhiều thị trường Đông Nam Á thế nên việc mẫu xe này xuất hiện ở Việt Nam cũng không quá bất ngờ. Nhiều khả năng, xe cũng sẽ được ra mắt thị trường ôtô Việt trong khoảng thời gian cuối năm nay. Những chiếc CX-5 thế hệ mới này được một người dùng Facebook tình cờ bắt gặp trên một đường phố tại Quảng Nam, đại bản doanh của Thaco.
Xem tiếp…